美国海军在南海地区半小时内接连坠毁了两架战机。10月26日下午，美国海军“尼米兹”号航母战斗群发生了两次严重事故。一架MH-60R“海鹰”直升机突然坠海，紧接着30分钟后，一架从“尼米兹”号航母上起飞的F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机也坠机。

这两起事故背后的原因可能涉及多个方面。首先，美国海军目前的后勤保障状况混乱。半个月前，美国政府问责局的报告显示，由于后勤保障问题，美国海军不得不从现有装备上拆卸零部件以维持其他装备运转。受影响的装备包括F-35C隐身舰载机和核潜艇，而这次出事的“超级大黄蜂”战斗机也在其中。因此，不能排除这两架飞机因后勤保障不力导致机械故障而坠海的可能性。

其次，美国海军航母部队面临“青黄不接”的困境。“尼米兹”号航母此次在南海的航行是其退役前的最后一次部署。该舰服役已长达50年，原计划于2027年左右退役。然而，美国海军最先进的“福特”级电磁弹射航母首舰“福特”号的电磁弹射系统未能达到设计指标，无法携带F-35C隐身舰载机。二号舰“肯尼迪”号也因造船厂能力衰退而延期交付。这使得目前美国海军的11艘航母中只有4艘能够正常使用。例如，“杜鲁门”号核动力航母在今年5月份一周内连续摔掉了两架“超级大黄蜂”战斗机。因此，“尼米兹”号航母短时间内连续坠毁两架军机，也可能与航母本身的问题有关。

此外，美国海军近年来频繁出现人员作战素养不足的问题。今年6月和8月分别发生了军舰与货船、油轮相撞的事故。另外，“杜鲁门”号航母还与商船发生海上撞击，导致舰体受损。其搭载的舰载机在红海护航期间遭到误击。因此，这次两架美军战机坠海可能是飞行员误操作或协调人员犯错所致。

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