美军航母在南海遭遇了什么 两架舰载机接连坠海！10月26日下午，美海军“尼米兹”号航母打击群在南海某海域执行例行任务时，发生了两起坠机事故。下午2点45分，第73直升机海上打击中队的一架MH-60R“海鹰”直升机坠毁；半小时后，第22战斗机中队的一架F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机也坠入海中。幸运的是，两次坠机事故均未造成人员伤亡，五名机组人员被成功救起。目前，美海军正在调查这两起事故的原因。

“尼米兹”号航母打击群于10月17日通过马六甲海峡进入南海，至今已在该海域逗留了十天。尽管航母打击群在南海活动时间较长，但根据航迹和卫星图像显示，其主要在南海边远地区活动，并未深入腹地。20日的卫星图像显示，“尼米兹”号位于万安滩以南海域，几乎沿着传统的九段线边缘活动。有分析认为，“尼米兹”号可能将沿九段线穿过南海，然后从巴拉巴克海峡离开。

此次部署是“尼米兹”号退役前的最后一次任务，计划于2027年除役。近年来，美军在南海多次发生事故，如2021年10月“康涅狄格”号核潜艇在南海撞山，2022年1月“卡尔文森”号航母上一架F35C隐身战机降落时坠海等。这些事件反映出美军在全球部署中面临舰艇、战机等装备老化、超期服役等问题。例如，“尼米兹”号航母已服役近50年，原计划应在十年前退役，但由于下一代“福特”级航母尚未成熟，美军不得不延长老装备的服役期。

事实上，美军现役主战舰艇中有超过37%未能按计划进行维护和升级，42%的战机服役时间超过20年。2023年的数据显示，四艘“尼米兹”级航母的维护保养存在滞后，最长延误时间达11个月。这导致航母要么停航待在港口内，要么超期部署。“尼米兹”号航母的关键部件如反应堆、弹射器和阻拦索等已达到设计使用寿命极限。该航母自3月份起航部署，至今已超过正常六个月的部署周期，超期一个月。

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