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谁能“接盘”美国登月计划 蓝色起源或成新选择

美国国家航空航天局(NASA)代理局长达菲宣布,由于SpaceX在开发月球着陆器方面进度严重滞后,NASA将重新开放月球着陆器的研制竞标,向其他公司征求新的解决方案。此举在美国引起广泛关注,人们对“阿尔忒弥斯”载人登月计划能否按期完成表示担忧。

谁能“接盘”美国登月计划

“阿尔忒弥斯”载人登月计划是美国重返月球项目的核心。该计划采用复杂的奔月模式,包括搭载宇航员的“猎户座”飞船与月球着陆器分两次发射,各自前往绕月轨道并在轨对接。两名宇航员进入月球着陆器进行为期一周左右的月面考察,之后返回绕月轨道与“猎户座”飞船对接,最终执行重返地球任务。

NASA选择这种复杂模式是因为其宏远规划,希望在月球轨道上建立“门户”空间站,为未来的月球和火星探测任务提供中转服务。然而,“阿尔忒弥斯”计划涉及的三大核心部件——“太空发射系统”运载火箭、“猎户座”载人飞船和月球着陆器都出现了不同程度的技术故障和费用超支,导致计划一再拖延。尽管SLS火箭和“猎户座”飞船已经完成了初步验证,但由SpaceX负责的月球着陆器仍面临诸多挑战。

SpaceX计划将“星舰”飞船改装为月球着陆器,并通过多次在轨燃料加注后前往月球轨道。然而,目前人类还没有在轨加注低温燃料的成功经验,且“星舰”的研制也远远落后于计划。根据协议,月球着陆器应在2025年4月完成验证试验,但目前原型飞船已遭遇多次试飞失败,未来将执行在轨加注任务的第三代“星舰”飞船尚未首飞。外界普遍认为,SpaceX几乎不可能按期在2027年完成月球着陆器的研制并做好准备工作。

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