8月21日，零跑汽车宣布累计交付量突破90万台。今年以来，零跑汽车以厚积薄发、稳中求进之势持续领跑中国新势力品牌；在过去的7月，零跑月销量首次突破5万台，已连续5个月稳居中国新势力品牌月销量榜首，并首次入围2025《财富》中国500强榜单。

8月18日，零跑汽车发布2025年半年度财报，首次实现半年度净利润转正，成为中国造车新势力中第二家实现半年度盈利的企业。2025年上半年，零跑交付新车221664台，位居中国新势力品牌销量榜首，较2024年同期交付量增长155.7%；实现营业收入242.5亿元，较2024年同期增加174%；毛利率为14.1%，半年度毛利率创公司成立以来新高；同时，零跑在手资金充裕达295.8亿元，并保持正向经营现金流与自由现金流。

零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明8月17日深夜在社交平台发出周末战报：周末两天净锁单均超3000台，再创历史新高！以B系列和C系列为核心，零跑基于全域自研技术实力的产品竞争力和用户口碑，正在持续释放中。这一“零跑现象”已充分证明，无论是消费者还是投资人，市场最终认可的是优质的产品和优秀的口碑。

关于零跑汽车

零跑汽车诞生于2015年，是一家技术驱动的智能电动汽车公司。创始人朱江明是电子工程师出身，并有逾三十年的技术积累。公司总部位于中国·浙江省·杭州市，业务范围涵盖智能电动汽车整车设计、研发制造、辅助驾驶、电机电控、电池系统开发，以及基于云计算的车联网解决方案。零跑汽车作为一家科技型企业，整车的核心零部件均为自主研发及制造，包括三电和智能化系统。自研自造比例占据整车成本的65%，并先后推出业界首个八合一电驱、业界率先量产CTC电池底盘一体化技术、业界首个“四域合一”中央集成式电子电气架构等领先的智能电动技术。零跑汽车坚持以用户为中心的价值主张，在售产品包含B01、B10、C16、C10、C11、C01、T03，更提供纯电+增程双动力选择。2023年，Stellantis集团入股零跑；2024年5月初，双方正式成立零跑国际合资公司，开拓国际市场。

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