美军“杜鲁门”号航母今年2月与商船发生碰撞受损，4月28日又遭遇舰载机坠海事故。一架“大黄蜂”（F/A-18）战机在拖带期间因航母急转弯而滑入海中。这是“杜鲁门”号自1998年服役以来发生的第五起事故，包括三起舰载机落海、一起战机遭误击和一次碰撞事故，共造成三名机组员殉职。

值得注意的是，在这三起舰载机落海事故中，有两次发生在红海，并与打击胡塞武装的军事行动密切相关。“杜鲁门”号作为尼米兹级航母的第八艘，于1998年正式服役，长期活跃于中东和欧洲地区。在其服役的第一个十年间，几乎没有重大事故记录。然而，近三年内，“杜鲁门”号发生了四起重大事故，不仅造成财产损失，还暴露出美国海军作战中的潜在问题。

2007年8月15日晚，航母上的一架舰载预警机因指示器异常从甲板上起飞后坠入海中，导致机组人员全部罹难。2022年7月，“杜鲁门”号在地中海遭遇大风浪，一架“大黄蜂”被吹入海中。2024年进入红海执行打击胡塞武装任务后，事故更加频繁。当年12月，一架完成打击任务返航的“大黄蜂”遭到美军驱逐舰误击坠海。事后，美国海军承认识别与指挥链出现沟通失误，并启动了相关检讨程序。

今年2月，“杜鲁门”号在埃及附近海域与一艘巴拿马籍货轮擦撞，被迫前往希腊紧急修复。一周后，航母重返红海继续执行任务。4月28日，“大黄蜂”再次意外坠海，这是自执行打击胡塞武装行动以来第二次发生此类事故。这些事故都与胡塞武装的攻击行动有关，这次急转弯是为了躲避胡塞武装的袭击。

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